Aurinkopaneeli Tehokas vai ei?

Aurinkopaneeli Mikä tämä on?

Aurinkokenno on solujen, joissa on puolijohteita (useimmiten piikiteitä), yhdistelmä, joka muuntaa aurinkoenergian tasaiseksi sähkövirraksi. Aurinkopaneeli - lopputuote. Nimittäin - tietty määrä näitä soluja, jotka on kytketty toisiinsa ja jotka perustuvat kiinteän tai joustavan tietyn koon perusteella. Mitä enemmän soluja on paneelissa, sitä suurempi se on, sitä voimakkaampi sen ominaisuudet.

Onko se tehokas leveysasteillamme

Kyllä. Aurinkokennon tehokkuus riippuu parhaiten aurinkoenergian voimakkuudesta ja näiden säteiden oikeasta kulmasta paneelissa (mieluiten kulman pitäisi olla suora). Mutta myös pilvissä olosuhteissa sekä vaakasuorassa tasossa, solut tuottavat edelleen latausvirtaa, vaikkakin vähemmän tehokkuudella.

Aurinkopaneelien tyypit

Solujen kiteiden rakenteen mukaan aurinkopaneelit jaetaan monikiteisiin ja yksikiteisiin. Eri tuotantoteknologiat. Käytännössä on monia riitoja, mikä on parempi. Yleisin mielipide on, että yksi kristalli toimii paremmin kirkkaassa säässä, mutta se on lähes täysin inaktiivinen pilvissä. Polykristalli toimii huonommin kuin yksi kristalli kirkkaassa säässä, mutta se antaa heikkoa, mutta latausvirtaa jopa samea säällä.

Rakenteen mukaan aurinkopaneelit jaetaan joustaviksi ja kiinteiksi. Ensimmäisessä tapauksessa solujen piikiteitä tehdään joustavammiksi, mikä mahdollistaa paneelin asettamisen kaareviin muotoihin. Tällaisen paneelin joustavuus on edelleen huomattavasti huonompi kuin paperiarkki, joten se voidaan sijoittaa vain taivutuksiin, joilla on sileä, suuri kulma tai pyöristys. Tällaiset paneelit ovat huomattavasti kevyempiä kuin kiinteät.

Kiinteät paneelit on valmistettu anodisoidusta alumiinikehyksestä, päällystetty karkaistulla lasilla ja polymeerikalvolla. Tällaisilla paneeleilla on paljon suurempi lujuus ja kestävyys, parempi jäähtyä ja maksaa vähemmän.

Aurinkopaneelin paikannus

Ihannetapauksessa paneelin kaltevuuskulma auringon säteiden suhteen vastaa suunnilleen pohjan leveyttä. Moskovalle - 53 °. On parempi muuttaa kulmaa 2 kertaa vuodessa 15 °: lla (talvella ylöspäin, jolloin paneeli voi itse puhdistaa lumesta, pienemmässä määrin kesällä).

Todellisuudessa matkailuautojen ja asuntovaunujen katto on tasainen, kaikki eivät halua nostaa ja laskea paneeleja aina, kun ne pysähtyvät. Vaaka-asento on sallittu, mutta samaan aikaan hyödyllinen työaika katoaa aamulla ja illalla, kun auringon säteet "liukuvat" pois paneelista eivätkä muutu sähköksi riittävässä määrin. Voit poistaa tämän haittapuolen joko suurella määrällä paneeleja tai pienemmän määrän sähköä.

Ohjain. Siksi?

Aurinkopaneelin jännite ja latausvirta vaihtelevat auringonvalon voimakkuuden mukaan. Ohjain tasoittaa lähtöjännitteen "laturiin", keskeyttää latauksen, välttää akun "ylikuormituksen", kytkemällä "latauksen" uudelleen, kun akku on "purkautunut", ja irrota kuluttajat, kun akku on "purkautunut". Ohjaimia on 2: PWM ja MPPT. Ne eroavat erilaisista lataustekniikoista. Jos sinulla on yksi tai kaksi aurinkopaneelia, sinun on käytettävä PWM-ohjainta, liitämme paneelit rinnakkain. Jos paneelien lukumäärä on yli kolme, MPPT-ohjainta on tehokkaampaa käyttää, paneelien liitäntä on johdonmukainen.

Katon asennus

Joustava paneeli voidaan asentaa välittömästi liima-aineeseen. Kiinteän paneelin asentamiseen käytetään erityistä aerodynaamista kiinnitintä, joka tarjoaa mahdollisuuden (noin 10 mm) paneelin rungon ja matkailuauton katon välille parempaan jäähdytykseen (aurinkopaneeli lämpenee hyvin ja tarvitsee ilmanvaihtoa suorituskyvyn säilyttämiseksi). Lähimmän rautakaupan alumiinikulma on myös suuri kiinnike, vaikkakaan ei niin esteettinen. Paneelin runko kiinnittimillä on kiinnitetty ruuveilla poraukseen, kiinnittimet katolla liima-tiivistysaineen kautta. Yleensä se on Sikaflex 252i, Sikaflex 552 tai Decalin Decaseal 8936. Irrotettaessa tiiviste katkaistaan ​​merkkijonolla. Paneelien kytkentä keskenään sekä johdon kulku ohjaimelle tapahtuu erityisten liittimien avulla. Hermeettistä kaapelia, joka kattaa katon läpi, käytetään muovista ”kulkua”, joka on myös asennettu katolle liima-tiivisteellä.

akku

Mikä tahansa aurinkopaneeli on suunniteltu lataamaan akku, ja hän puolestaan ​​jakaa sähköä kuluttajille (12V suora, 220 V taajuusmuuttajan kautta). On suositeltavaa, että lyijyakkujen veto on AGM- tai GEL-tekniikalla. Nämä paristot kestävät suuren määrän lataus- ja purkaussyklejä, suljettuja ja turvallisia. Rajoitetulla budjetilla on myös sopivia nestemäisiä lyijyakkuja. Niiden turvallisen käytön varmistamiseksi on välttämätöntä varmistaa haitallisten happohöyryjen poistuminen kadulla lataamisen aikana.

Kuinka monta paneelia ja paristoa tarvitsen matkailuautossani?

Jokaisen asuntovaunun tärkein kysymys. Jotta voit vastata siihen, sinun on ensin laskettava kaikkien potentiaalisten kuluttajien teho ja niiden käytön taajuus yhden päivän ajan. Tämän perusteella valitse akkujen lukumäärä ja kapasiteetti sekä taajuusmuuttajan teho (jos kuluttajat tulevat 220 V: iin), sitten aurinkopaneelien lukumäärä ja teho (ottaen huomioon hyödyllinen pinta-ala ja kattorakenne sekä luukut, sienet ja antennit, jotka estävät suurten paneelien sijoittamisen) ). Jos tämä ongelma on vaikeaa, voit aloittaa klassisen aloitusauton paketista: 150 W: n monikiteinen aurinkopaneeli, 100 A / h heliumakku.

Tämä paketti mahdollistaa:

  • Käytä 12 voltin valaistusta;
  • Käytä vesipumppua;
  • Lataa puhelimet, tabletit, kannettavat tietokoneet;
  • Katso pieni LCD-TV;
  • Käytä puhallinjärjestelmää kaasulämmittimen 12V: sta.

Päivänvalon aikana aurinkopaneeli lataa akun illalla ja yöllä käytät sitä. Kun ymmärrät, että tehopaneeli ei riitä, mikä lataaisi akun kokonaan päivän aikana, voit aina lisätä yhden tai kaksi paneelia 100 W / 150 W: n verran, yhdistämällä ne yhdensuuntaisesti ensimmäisen kanssa.

Katso video: Aurinkopaneelit + ilma-vesilämpöpumppu (Huhtikuu 2020).

Loading...

Jätä Kommentti