Osta Moskovassa perävaunun mökki BU. Kuinka oikein?

Ei ole mikään salaisuus kaikille, että kaikki maan talon perävaunut tai perävaunut tuodaan Venäjälle lähinnä Euroopasta, harvemmin Amerikasta.

Eurooppalaisten perävaunujen, mökkien valmistajien tehtaat, joista suurin osa sijaitsee Saksassa, mutta Alankomaissa ja Ranskassa tuotettuja asuntovaunujen tuotemerkkejä. Sen karavaaniteollisuus on laajalti myös Yhdistyneessä kuningaskunnassa.

Miten valita oikea-to-do-perävaunu dacha Venäjän markkinoilla eikä osta kissaa pussiin?

Katsotaanpa asunnon perävaunun perusteellista ostamista.

Brittiläiset asuntovaunujen valmistajat täydentävät runsaasti perävaunujaan erilaisilla lisälaitteilla, kuten uunilla ruoanlaittoon, veden lämmityskattilaan, joka toimii kaasulla. Näillä perävaunuilla on aina tilavat wc-hytit ja harvoin erilliset suihkut. Kuitenkin nämä auto perävaunut mökit ovat downsides. Yksi ensimmäisistä on Ison-Britannian saari-ilmasto, joka kääntää melko nopeasti leiriläisten vuotamat seinät pölyksi. Myös BU: n auto- perävaunuilla on melko heikko kumi- ja kumi-ripustus, joka ei pysty täysin selviytymään "suuntiin" Venäjällä, mikä johtaa koko talon nopeaan tuhoutumiseen pyörillä. Muuten Englannin asuntovaunut ovat aina halvempia kuin vastaavat saksalaiset.

Kuten aiemmin mainittiin, useimmat eurooppalaiset valmistajat ovat keskittyneet Saksaan. On tehtaita, jotka tuottavat massiivisesti perävaunuja, joilla on melko kohtuulliset hinnat (kuten harrastuslaitos), mutta jotka eivät ole liian erottamiskykyisiä. On muitakin merkkejä (kuten Tabbert, Wippert, LMC, Fendt jne.), Joilla on suurempi varmuusmarginaali, mutta jotka ovat alhaisempia kuin korkeampi hinta.

Hollannista on useita valmistajia (Kip, Avento), jotka ovat erottamattomia niiden kestävyyden ja laadun ansiosta ja pystyvät kulkemaan pidempään Venäjän teillä.

Myös Skandinavian asuntovaunujen valmistajia (Matkajja, Polar, Solifer, Kabe, Cabby). Näillä perävaunuilla on paksumpia seinämiä, kaksinkertainen lattia ja nestemäinen lämmitysjärjestelmä asuinmoduulille, jonka ansiosta tämän talviperävaunun vieraat voivat elää mukavasti talvella jopa 40 asteen lämpötilassa. Mutta tällaisten asuntovaunujen hintalappu "puree".

Venäläisiä perävaunujen valmistajia ei ole vielä. Jotkut harrastajat yrittävät ottaa tämän kapealla, mutta niiden mallit ovat samanlaisia ​​kuin suunnittelija "perävaunu dacha omilla käsillään". Vaikka naapurivaltiossa Valko-Venäjällä, MAZ-Kupava, joka rakentaa useita asuntovaunuja, jotka kopioivat vanhoja Adria-malleja, sekä Gazelle-asuinrakennukset ovat jo pitkään olleet olemassa.

Osta perävaunumökki BU Moskovassa kohtuulliseen hintaan on mahdollista, mutta sinun täytyy lähestyä valinnanvaraa. Valko-Venäjän rajaa avattiin Valko-Venäjän myyjien tarjoamien perävaunujen tulvissa. Tällaisten Valko-Venäjältä tulevien asuntovaunujen hinnat ovat aina houkuttelevampia kuin Moskovan, mutta riskit "huonoon" tuotteeseen joutumisesta ovat täällä korkealla.

Vaikka olet hankkinut autollesi laadukkaan perävaunun, et voi olla varma siitä, että se pystyy seisomaan tien (esimerkiksi Moskova-Astrahan) ilman ongelmia. Kaikkien tällaisten perävaunujen ripustukset ovat kumipoltettuja, joita ei erotella suurella energiaintensiteetillä. Jotta voisimme pidentää kodin elämää pyöriin, suosittelemme, että huolehdit välittömästi siitä, että jousitus valmistetaan itsenäisesti, jousille tai jousille. Tällainen muutos voidaan tehdä teknisessä keskuksessamme!

Loading...

Jätä Kommentti