Caravanning toisen maailmansodan aikana

Kun toinen maailmansota alkoi vuonna 1939 Ison-Britannian suurimmissa kaupungeissa, uhkasi pommitukset. Miljoonat brittiläiset siirtyivät nopeasti turvallisiin paikkoihin kaupunkien ja asutusten evakuoinnin aikana. Suurin osa uudisasukkaista oli lapsia, jotka erosivat usein vanhemmistaan. Ne lähetettiin turvallisille alueille tai ulkomaille. Matkailuautojen omistajilla evakuoinnin aikana oli kiistaton etu. He voisivat nopeasti päästä yhteen ja mennä kotiinsa turvallisiin alueisiin.

Asuntovaunut, ennen sodan puhkeamista, jotka liittyivät viikonloppuisin ja juhlapyhinä sijaitsevaan kesäleiriin, tulivat monille perheille "väliaikaiseksi pysyväksi". Loppujen lopuksi sodan alussa kukaan ei tiennyt, kuinka kauan heidän olisi elettävä "pyörillä" nyt. Matkailuautot mahdollistivat perheiden pysymisen yhdessä ja poistua nopeasti vaara-alueilta. Matkailijoiden omistamisen evakuoinnin aikana hyötyivät pian ne, jotka eivät olleet aiemmin käyttäneet tällaista liikennemuotoa. Vaikeimpina aikoina asuntovaunujen kysyntä oli hyvin suuri. Epätoivoisesti sodan alussa valmistajat ja jälleenmyyjät myivät asuntovaunuja suurilla alennuksilla. mutta muutaman kuukauden kuluttua kaikki puhuivat asuntovaunun kannattavasta ostosta niin rauhallisessa ilmapiirissä. Leirintäalueet hyötyivät myös asuntovaunujen äkillisestä suosioista ja saivat kansallisen aseman "säästävästi" asukkaille, jotka tulivat kaupunkien pommitukseen. Seuraavina vuosina sodan jatkumisen aikana caravanier-klubit luovat vahvan yhteisymmärryksen samanlaisista ihmisistä ja auttavat aloittelijoita. Jopa kokeneet karavaanilaiset olivat kovia omasta, ja veljeäinen olkapää ja joukkuetoverien apu olivat elintärkeitä. Painetut klubilehdet, jotka kertoivat, miten asuntovaunua voitaisiin käyttää oikein sodan aikana, miten se oli pehmentänyt, niin että leiriläisen sisällä olevaa valoa ei voitu nähdä ilmassa, miten asuntovaunuja peittää, jotta ei kiinnitetä liikaa vihollisen huomiota. Erityisen vaikeaa oli, että asuntovaunut olivat talvella. Tuolloin ei ollut vielä tekniikoita, jotka ovat nykyään yleisiä. Dachan perävaunut olivat runko, jossa oli kevyt, ei lämmitetty runko ja jotka oli tarkoitettu käytettäväksi vain lämpimällä säällä. Caravaners kehitti ja otti käyttöön seinien eristämisen ja uunien asennuksen leiriläistensä sisällä. Asuntovaunun sisällä oli erittäin tärkeää päästä eroon matalasta lämpötilasta ja kondensaatista. Kondensoituminen aiheutti kosteat patjat, liinavaatteet, muotit kaapissa ja vaatteissa sekä sen seurauksena sairauksien kehittymisen. Sisustusta ei muutettu vaan myös ulkoa. Tällä hetkellä keksittiin ensimmäiset telttateltat ja markkikset, jotka palvelevat asuntovaunujen asuintilaa.

Sodan alkamisen jälkeen vuonna 1939 on otettu käyttöön monia rajoituksia, jotka estävät asuntovaunujen täyden käytön. Polttoaine oli puutteellinen ja jotkut epätoivoiset karavaanilaiset muuttivat matkailuautonsa hevosen vetoon. Kesällä 1940 kiellettiin leiriytyä kymmenen kilometrin vyöhykkeellä Ison-Britannian koko itärannikolta erityisen vaaralliseksi osaksi pommituksia. Koko kaupunkien pudotessa asuntovaunujen kysyntä kasvoi vain. Monet asuntovaunut tarjoivat suojaa sodan ajaksi.

Toisen maailmansodan lopussa, kuka voisi, palasi kotiinsa. Ne, joiden talot tuhoutuivat, asuivat edelleen asuntovaunuissaan vuosia. Vaikeina ja vaikeina aikoina asuntovaunuista tuli todellinen pelastus monille brittiläisille perheille. Se seikka, että asukkaat voisivat johtaa liikkuvaan elämäntapaan, mahdollistivat nopean poistumisen vaarallisista paikoista kaikkien omaisuutensa kanssa. Mikä auttoi monia selviytymään.

Lopuksi haluaisin toivottaa kaikille nykyisille ja tuleville asuntovaunuille rauhallisen taivaan päänsä yli. Loppujen lopuksi se on paljon miellyttävämpää seistä, makaa riippumatossa, tarkkailla valkoisia pilviä kirkkaassa taivaassa eikä pudota pommeja.




Loading...

Jätä Kommentti