Mitä tehdä, jos ei pala?

Hiilivety kertaa, nimittäin propaani / butaani, on keskeisessä asemassa asuntovaunussa. Nimittäin lämmitin, kattila, jääkaappi, keittotaso, uuni, harvemmin valaistuslamput ja jopa WC-työ karavanissa olevasta kaasusta. Ennen tai myöhemmin jokin asuntovaunu kohtaa ongelman, jota kutsutaan "ei polttavaksi" yhdessä edellä mainituista laitteista. Ennen kuin otat puhelimen kiinni ja soitat raivokkaasti Retrailerille, voit itse löytää ongelman itse ja korjata ongelman ainakin puolella tapauksista.

Tässä artikkelissa tarkastellaan usein esiintyviä toimintahäiriöitä ja niiden poistamismenetelmiä esimerkiksi asuntovaunujen ja asuntoautojen suosituissa kaasulaitteissa.

Fysiikan, kemian ja maailmankaikkeuden muiden lakien mukaan on täytettävä 4 ehtoa, jos jotain poltetaan suljetussa tilassa:

  1. polttoaine;
  2. kipinä;
  3. happi;
  4. hiilimonoksidin vapautuminen.

Mikä tahansa näistä neljästä tekijästä ei johda polttamiseen. Jos se on enemmän, sitten yleisiä vinkkejä kaikkiin matkailuautojen kaasulaitteisiin:

  1. Asuntovaunujen polttoaine on kaasu (propaani / butaani). On välttämätöntä varmistaa, että sylinterissä on kaasua riippumatta siitä, onko se syttyvä (toimivatko muut laitteet tästä kaasusta). Kaikki pysäytysventtiilit on avattava. Nimittäin sylinterin venttiili, kaasunjakelijoiden hanat sisätiloissa (yleensä pesualtaan alla);
  2. Tarkasta silmämääräisesti (katseluikkunan läpi) tai korvaan (automaattisen sytytyksen aikana), jos polttimeen tulee kipinää;
  3. ja 4. Ilman pääsyä ja hiilimonoksidikaasujen poistamista polttoprosessi ei ole mahdollista. Tarkista kaikki ilmanottoaukot ja pakoputket vieraista esineistä (roskat).

Harkitse pisteitä esimerkkeistä erityisistä kaasulaitteista:

Kaasulämmitin Truma 3002, 3004, 5002, 5004, Carver

  1. Aktiivisen käytön aikana pääkaasuventtiilin jakelija tukkeutuu väistämättä pölyyn. Tämä ei tarkoita, että jakelija olisi vaihdettava. Se pitäisi vain purkaa ja puhaltaa;
  2. Lämmitin syötetään lämmittimeen pietsopainikkeen tai automaattisen sytytysyksikön avulla. Jos kipinäsäiliön tarkkailuikkunassa ei ole kipinää, tämä voi olla joko painikkeen / yksikön toimintahäiriö tai tehonjohtimen ja painikkeen / yksikön välisen hyvän kosketuksen puuttuminen. Lisäksi, jos polttimeen kulkee vettä tai lunta pakoputken läpi, kipinää voidaan lävistää kehoon ei polttimen paikalle. Tämä korjataan vain kuivaamalla poltin;
  3. Ilma palamista varten otetaan alhaalta asuntovaunun lattian alla. Kun se toimii mutaisilla teillä, se voi tukkeutua muta / lumi. Ilmanotto on puhdistettava.
  4. Lopussa pakoputken katon talon pyörät asennettu (jos ei, varmista asentaa) sieni. Se suojaa putkea putoamasta siihen eri roskat, mutta se on käytännössä voimaton lunta vastaan. Jos asuntoauton katon lumikorkki on täysin suljanut pakokaasun (on syytä sanoa, että tässä tapauksessa lämmitin ei toimi), yksinkertaisesti lumen poistaminen sienestä ei todennäköisesti auta. Lumi on jo putken sisällä. Jotta lumi ei pääse puhdistamaan putkea polttimeen, suosittelemme, että irrotat putken ensin lämmittimestä ja sitten ruuvi irti ja yritä tyhjentää pakoputki lumesta. Tällaisen toimenpiteen estämiseksi on suositeltavaa peittää sieni etukäteen tiukalla kotelolla, joka estää lumen pääsyn sisään.

Kaasukattila Truma B10 / B14, Carver Cascade 2

  1. Viimeinen laite, joka estää kaasun spontaanin kulun polttimeen, on sähkömagneettinen venttiili. Ajan myötä tällaisen venttiilin ankkuri voi hapata mihin tahansa asentoon. Tässä tarvitaan korvaaminen;
  2. Kattilan polttimen kipinöinti generoidaan automaattisesti ja sen läsnäolo voidaan määrittää vain korvalla kattilan sisällä olevasta ominaispiirteestä. Jos kattilan ollessa kytkettynä ei sytytetä kipinää, mutta ohjauspaneelin LED-valo ei syty vihreänä, sinun on tarkistettava 12V: n syöttö kattilaan akusta sekä kattilan pääsulake (kattilan rungon muovikannen alla);
  3. ja 4. Ilmanotto- ja kattilan pakokaasut yhdistetään ja sijaitsevat vaunun sivuseinässä. Kuljetustilanteessa kuuma vaatekaappi kuluu imu- ja pakoputkien päällä, joten liikutuksen aikana lika, roskat ja lumi eivät putoa polttimeen. Pysäköintiasennossa tietysti kotelo on poistettava. Jos sinä ostama asuntovaunu oli jo ilman tällaista kahvia, tarkista poltin arinan läpi roskien ja muiden vieraiden esineiden läsnä ollessa.

Imukykyinen jääkaappi Electrolux, Dometic, Thetford

  1. Jääkaapin kaasuventtiili-jakelija sijaitsee yläpaneelissa. Mitä hän tukkiisi pölyä ja likaa ei havaittu. Polttimesta ei voida sanoa, mikä alemman syöttöilma-grillien kautta on avoin kaikille tuulille, sekä nokea ja mittakaavaa, jotka kaadetaan siihen tuuletusputken lämmönvaihtimesta. Ensiapu: poista alempi syöttöristikko asuntovaunun ulkopuolelta ja puhalla poltin pyöreän sivun aukon kautta (jossa kaasu sekoitetaan ilmaan) autokompressorilla pienen halkaisijan omaavan suuttimen avulla.
  2. Kuten Truma-kaasulämmittimessä, kipinää voidaan toimittaa pietsopainikkeella tai automaattisella sytytysyksiköllä. Kun käytetään pietsopainikkeita, kipinän ja liekin ohjaus tapahtuu visuaalisesti kylmäkammion sisällä olevan katselusivun kautta. Sytytysyksikköä käytettäessä kipinäsäädin suoritetaan korvalla ja visuaalisesti, kun punainen LED vilkkuu virtapainikkeessa.
  3. Ilmanotto tapahtuu alemman tuuletusgrillin läpi tai perävaunun lattian läpi (skandinaavinen versio). Sinun täytyy tarkistaa hilan ja ristikon takana oleva tila vieraiden esineiden ja roskien läsnä ollessa. Talven säleikkö voidaan sulkea talvipistokkeella. Tässä tapauksessa polttimeen ei tule riittävästi ilmaa.
  4. Hiilimonoksidin tuotanto suoritetaan erillisen osaston kautta ylemmän sivun tuuletusgrillissä tai erillisessä sienessä (skandinaavinen versio). Kaikkien näiden tuuletusaukkojen on oltava puhtaita.

Liesi Cramer, Dometic, SMEV

  1. Jokaisessa polttimessa on oma kaasunjakeluventtiili. He eivät aiheuta valituksia työssä, ei koskaan pentueessa. Polttimien pistorasiat saattavat olla tukossa, mutta useimmat polttimien pistorasiat toimivat yleensä;
  2. Eurooppalaisissa asuntovaunuissa (lukuun ottamatta Yhdistynyttä kuningaskuntaa) 00- ja 90-luvuilla ei ollut pietsosytytintä lainkaan. Jokaisen polttimen viereen jäävät elementit, jotka useimmat alun perin karavaanilaiset pitävät pietsosähköisinä elektrodeina, eivät ole muuta kuin kaasunohjausjärjestelmän termopareja;
  3. Ei ole merkitystä, ellei ole ulkoavaruudessa;
  4. Keittotason yläpuolella on pääsääntöisesti tuuletin ja kattoon päin suuntautuva ja sienellä oleva suutin. Keittotasolla olevat kaasupolttimet ovat suuria ja polttavat ilman pakokaasua, rikastavat sardaa hiilimonoksidikaasulla, joka ei ole hyvä terveydelle. Siksi on suotavaa sisällyttää huppu jokaiseen keittoon.

Loading...

Jätä Kommentti