Burstner

Burstner - mukavuus ja luotettavuus

Mökki Burstnerin pyörillä on luotu mukavaan lepoon luonnon keskellä. Tämä on suurin mahdollinen yöpymispaikka. Voit nauttia raikkaasta ilmasta ja kauniista maisemista kokematta vaivaa tai epämukavuutta.

Burstner-matkailuautojen erottuva piirre on niiden suurin laitteisto, sillä perusversiossa näissä malleissa on kaikki mitä tarvitset mukavaan matkaan. Lisäksi jokaisen vaihtoehdon osalta on kehitetty ylimääräisiä vaihtoehtoja, joiden hinta on yllättävän kohtuullinen. Burstner-asuntovaunut eivät pelkää kilpailua, koska ne ovat parhaita segmenteissään. Niiden varusteet sisältävät kaikki mukavuudet, joita olet tottunut pysyvään kotiin. Asiakkaat voivat ostaa mallin missä tahansa kokoonpanossa kohtuulliseen hintaan.

Yhtiön ensimmäiset vaiheet

Burstner-tuotemerkillä osana autoteollisuutta on pitkä menestyshistoria, joka perustuu kovaan ja kovaan työhön ja liittyy matkailuautojen ja matkailuautojen kehittämiseen ja tuotantoon. Ensimmäiset leiriläiset, yritys alkoi tuottaa 20-luvulla 50-luvulla. Näiden mallien kokoonpano on tehty kokonaan käsin. 30 vuoden jälkeen yhtiö on laajentanut tuotevalikoimaansa ja on jo tarjonnut asiakkailleen matkakohteita, asuntovaunuja ja mukavia leiriläisiä.

Yhtiön historia alkoi kuitenkin hieman aikaisemmin, vuonna 1924, siitä, kun perustettiin puusepäntyöpaja Nyumulassa. Vuonna 1953 tehtaan omistaja oli osakeyhtiö "Jakob Burstner". Yksityisiä asiakkaita varten tehtiin pieniä ensimmäisiä malleja, ne koottiin manuaalisesti ja olivat erittäin työläitä. Mutta tämä tekniikka ei ollut taitotieto, koska leiriläisiä oli jo hyödynnetty Saksassa kahdennenkymmenennen vuosisadan 30-luvulla. Uskomaton sodanjälkeinen talous teki tällaisten aggregaattien kysynnän vähäiseksi. Tilausten määrä kasvoi vain vuoteen 1961 mennessä, minkä seurauksena yhtiö jopa rekrytoi uusia työntekijöitä ja laajensi tuotantopohjaa. Samana vuonna yhtiön tuotteet osallistuivat Essenissä pidettyyn näyttelyyn "Caravan Salon".

Uudet nousut ja matalat

Seuraava maamerkki vuodelle 1973 oli kumppanuus "Jakob Burstner" uudelleen "LLC" Burstneriksi. Organisaatiomuutosten lisäksi tuotantopotentiaali kasvaa. Kasvava lupaava yritys tarvitsi uusia työpajoja, jotka eivät vielä olleet Nyumulassa. Tarvittavat alueet löytyvät Elsassian Wissemburgista, jossa ostettiin huonekaluja ja puusepäntehtaita. Seuraava vaihe oli Ranskassa sijaitsevien tehtaiden hankinta vuonna 1976, yhtiön uudelleenjärjestely osakeyhtiöksi ja osakkeiden noteeraamisen alku pörssissä. Saksalainen yksinoikeusvalmistaja muuttuu eurooppalaiseksi brändiksi.

Tuotanto kasvaa nopeasti: vuonna 1977 kerättiin 8,5 tuhatta pakettiautoa, vuotuinen myynti oli 35 miljoonaa markkaa. Tuotteiden kysyntä kasvoi kiivaassa vauhdissa, vuonna 1982 yhtiön kuljetin laski jo 15 000, ja vuonna 1985 pyörillä oli 17 000 mökkiä. Yhtiöstä on tullut Euroopan suurin.

Kasvu vaati uusia alueita työpajoille. Suurin ongelma oli Nyumulan ensimmäisen tehtaan laajentaminen. Vuonna 1986 Kehlin satamassa Reinin rannalla ostettiin laitteen mukana ovi tehdas. Osa tuotannosta siirrettiin siellä. Vuonna 1989 yhtiössä oli jo 1 150 työntekijää, jotka tuottivat 20 000 laitetta. Kokous tehtiin välittömästi kahdella toimipaikalla ja myynti tänä vuonna oli ennätyksellisen 156 miljoonaa markkaa.

1990-luvun alun talouden pysähtymisprosessit heikensivät merkittävästi yrityksen taloudellista tilannetta, mutta tuotannon radikaali vähentäminen puoleen vuonna 1993 pelasti sen konkurssiin. Vuotta myöhemmin yhtiö osoitti potentiaalinsa: 520 työntekijää keräsi 8500 dachaa pyörillä ja myynti oli 76 miljoonaa markkaa.

Vuonna 1996 kaikki saksalaiset työpajat ja liiketoimintayksiköt ovat keskittyneet Kehlin satamaan. Reinin satamien satama oli strategisesti tärkeä hankinta, joka vaikutti yhtiön talouteen. Alue oli kuitenkin vähemmän kuin välttämätön, se otti toisen sopeutuksen tuotantoon.

Suuri sulautuminen

Vuonna 1998 Burstner tuli Hymer-konserniin, joka vaikutti voimakkaasti yhtiön taloudelliseen hyvinvointiin ja kasvuun, jonka vuotuinen liikevaihto oli 195 miljoonaa markkaa. Henkilöstö- ja tuotantomäärät kasvavat jatkuvasti. Vuonna 2002 saavutettiin ennätyksellinen 200 miljoonan euron liikevaihto. Tärkeä merkki tuotemerkin historiassa oli Argos 747-2 G -automaattisarjan lanseeraus, ja tällä hetkellä yhtiöllä on johtava asema luksusautojen valmistuksessa ja myynnissä.

Uudet saavutukset ja tulevaisuuden suunnitelmat

Vuonna 2004 avattiin uusi palvelukeskus, joka sijaitsee yhtiön entisessä pääkonttorissa Nyumulassa. Tämä tapahtuma oli toinen osoitus yhtiön huomiosta asiakkailleen. Uusi näyttelypaikka, jossa on yrityksen uusimpien mallien näyttely, on lisännyt 22 tuotantolaitoksen verkoston ja keskusvaraston Euroopassa. Uusien kokoushuoneiden avulla voit hyväksyä kaikki potentiaaliset asiakkaat, jotka ovat kiinnostuneita saamaan neuvoja ja ostamaan merkkituotteita. Keskuksen juhlava avajaiset järjestettiin elokuussa 2004.

Huomiota kiinnitettiin logistiikkajärjestelmän parantamiseen ja nykyaikaistamiseen. Kehlin satamassa on moderni liikennekeskus. Investoinnin määrä on noin 1,5 miljoonaa euroa.

Burstner-yhtiötä pidetään yhtenä Euroopan johtavista mökkien tuotannosta pyörillä ja leiriläisillä. Yhtiö työllistää noin tuhat työntekijää kahdella toimipaikalla. Vuonna 2004 yhtiön liikevaihto oli 250 miljoonaa euroa, vuonna 2007 - 300 miljoonaa euroa. Vuonna 2007 lukijoiden mukaan Mega Van -mallia pidettiin vuoden leiriläisenä.

Vuonna 2013 yhtiö juhli 55-vuotisjuhlaansa ja jatkaa voittojaan kotimaassaan ja muissa Euroopan maissa.

Katso video: The Practical Motorhome Burstner 9910G Review (Joulukuu 2019).

Loading...

Jätä Kommentti